Der Iveco S-eWay 2026 im ersten Fernverkehrstest! Es geht einmal von Augsburg quer durch die Republik bis nach Hamburg. Mit 700 PS und freier Bahn dank Nachtschicht. Wie schlägt sich das Fahrzeug und wie fährt sich ein Elektro-LKW mit nur einem Gang mit 42 Tonnen? Das finden wir gemeinsam heraus und klären auch die spannendsten Frage: Ist er ein würdiger Nachfolger zum legendären 1.069 PS Iveco der ersten Generation?
Viel Spaß mit dieser Folge des Elektrotruckers.
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Basis der CO2e-Einsparungsberechnung:
- Referenzverbrauch E-LKW: 1,1 kWh je km
- Referenzverbrauch Diesel LKW: 25l je 100 km
- CO2e Emissionen Verbrennung Diesel: 2,65 kg je Liter (Quelle Umweltbundesamt)
- CO2e Emissionen in der Vorproduktion Diesel: 0,52 kg je Liter (Quelle Fraunhofer ISI)
- Datenbasis für Emissionen Stromproduktion: Electricity Map (https://app.electricitymaps.com/map)
Schnitt, Animationen und Thumbnail: Tobias Bruns - TobiasBVisuals@gmail.com
Nachtschicht im 700 PS Elektro Iveco: DHL Express wäre stolz auf mich
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